CEO Land Rover: Pháp luật và công lý không tồn tại ở Trung Quốc

0
69
Ảnh chụp Tổng Giám đốc Ralf Speth của hãng xe hơi nổi tiếng Jaguar Land Rover trong buổi gặp mặt Bộ trưởng Thương mại Anh quốc Vince Cable tại nhà máy lắp ráp Halewood ngày 2/3/2011 ở Halewood, nước Anh. Hãng Jaguar Land Rover sẽ không khởi kiện một công ty Trung Quốc có hành vi ăn cắp mẫu thiết kế để sản xuất và kinh doanh dòng xe Evoque.
Ảnh chụp Tổng Giám đốc Ralf Speth của hãng xe hơi nổi tiếng Jaguar Land Rover trong buổi gặp mặt Bộ trưởng Thương mại Anh quốc Vince Cable tại nhà máy lắp ráp Halewood ngày 2/3/2011 ở Halewood, nước Anh. Hãng Jaguar Land Rover sẽ không khởi kiện một công ty Trung Quốc có hành vi ăn cắp mẫu thiết kế để sản xuất và kinh doanh dòng xe Evoque.

Hãng xe hơi hạng sang Jaguar Land Rover đã có một bài học quá đắt về bảo vệ bản quyền tại Trung Quốc, mới đây công bố sẽ không tiến hành khởi kiện công ty Giang Linh Motors vì hành động ăn cắp mẫu thiết kế để chế tạo và tiêu thụ dòng xe Evoque nổi tiếng nhất của họ ở đất nước này.

“Tôi rất lấy làm tiếc vì doanh nghiệp Trung Quốc lại tiếp tục ăn cắp bản quyền sáng chế”, Autoweek dẫn lời phát biểu của CEO Ralf Speth tại Land Rover với báo giới, “luật pháp không tồn tại ở đất nước này. Chúng tôi buộc phải chấp nhận một thực tế là quyền lợi của mình sẽ không bao giờ được bảo vệ”.

Cú sốc đến với Jaguar Land Rover khi hãng vừa mở một nhà máy ở ngoại ô Thượng Hải hồi tháng 10 năm 2014. Dòng sản phẩm đầu tiên hãng dự kiến cho xuất xưởng tại cơ sở sản xuất tiên phong nơi hải ngoại là loại xe thể thao hạng sang Range Rover Evoque, vốn được ưa chuộng nhất ở Trung Quốc.

[pull_quote_center]Luật pháp không tồn tại ở Trung Quốc. Chúng tôi buộc phải chấp nhận một thực tế là quyền lợi của mình sẽ không bao giờ được bảo vệ[/pull_quote_center]

– Tổng Giám đốc Ralf Speth, Land Rover 

Chỉ 1 tháng sau khi Jaguar Land Rover khai trương nhà máy, một công ty sản xuất xe hơi Trung Quốc tên là Giang Linh Motors đã trưng bày dòng sản phẩm mới Landwind X7 tại triển lãm xe ở Quảng Châu. Dòng xe X7 nhìn giống hệt Evoque, điều mà hãng Land Rover có vẻ như đã thừa nhận trong tâm trạng vô cùng bất ngờ.

X7 đã khuấy động các blog xe hơi và truyền thông thế giới, nhiều hãng tin đã viết bài nêu bật điểm tương đồng khi đặt hình ảnh của X7 và Evoque cạnh nhau. Tuy nhiên không ai cảm thấy ngạc nhiên khi Jaguar Land Rover có kế hoạch mời quan chức Trung Quốc can thiệp với cam kết sẽ sớm “có hành động thích hợp” ngay sau khi X7 trình làng.

“Chúng tôi rất thất vọng với tình trạng ăn cắp bản quyền tại Trung Quốc như thế này”, CEO Ralf Speth của Land Rover nói với tạp chí Autocar nước Anh hồi tháng 11/2014. “Tôi sẽ nói chuyện với giới chức nước Anh và các đối tác của mình ở Chery để tìm cách giải quyết vụ việc”.

Hiện giờ những cuộc nói chuyện mà ông Speth đề cập ở trên rõ ràng đã thất bại. Dòng xe Landwind X7 được bán với mức giá bằng 1/3 của Evoque, khoảng 24.189 USD. Theo tạp chí Automotive News Europe, mẫu xe Evoque có doanh số ổn định kể từ khi bắt đầu sản xuất khoảng 1 tháng trước. Tuy nhiên tình hình có thể khác khi X7 được tung ra thị trường vào tháng 7 hoặc tháng 8 năm nay.

Biên dịch từ Epoch Times
Facebook Comments

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

*